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update 2020/7/5

京成電鉄
Keisei Electric Railway





京成上野駅界隈
京成上野駅界隈
 
 
京成金町線柴又駅前の寅さんの銅像
寅さんの銅像
(柴又駅前)
 
大佐倉駅を出発する成田空港行き特急電車
成田空港行き電車
(大佐倉駅) 
 
朝の京成電車車内
朝の京成線
電車車内
 
佐倉ふるさと広場を走行する京成線電車(京成臼井~京成佐倉間)
コスモス畑(京成
臼井~京成佐倉間)
国立歴史民俗博物館付近を走行する京成線電車(京成臼井~京成佐倉間)
歴博付近(京成
臼井~京成佐倉間)
成田空港を出発するスカイライナー
スカイライナー
成田空港駅)
東成田駅
東成田駅
(旧成田空港駅)

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~京成電鉄~

京成電鉄が行を開始したのは、1912(大正元)年、今から104年前のことでした。
1912(大正元)年11月3日、押上~伊与田(現、江戸川)間と曲金(現、京成高砂)~柴又間が開業しています。
成田花崎町駅まで開通したのは、1926(大正15)年のことでした。
(2016年8月4日、シロー)

成田スカイアクセス線

2010(平成22)年、成田スカイアクセス線が開業しました。
従来、京成本線を走っていた京成電鉄のスカイライナーは、成田スカイアクセス線を経由して、山手線の日暮里駅と成田空港を、最短36分で結んでいます。

上野と日暮里から成田空港(空港第2ビル駅と成田空港駅)までの料金は、乗車券1,240円とライナー券1,230円で、合計2,470円です。
交通系ICカードを利用した場合は、ライナー券を含め2,465円になります。
(2015年12月10日現在)

スカイライナー時刻表

京成上野・日暮里~空港第2ビル・成田空港(下り・上り)
[京成電鉄公式ホームページ(京成電鉄の成田空港アクセス)]


京成上野・日暮里を出発した電車は、京成高砂で京成本線から分かれ、北総鉄道(京成高砂~小室)、千葉ニュータウン鉄道(小室~印旛日本医大)、成田高速鉄道アクセス(印旛日本医大~成田湯川付近)、 成田高速鉄道(成田湯川付近~成田空港)の路線を使用して、京成高砂から51,4kmの最短ルートで、成田空港に到着します。
成田駅は経由していないので、成田山新勝寺に行くには、京成本線を利用しなければなりません。

京成上野駅に停車中のイブニングライナー65号成田空港行き[イブニングライナーはスカイライナーと同じ車両を使っています](クリックすると、YouTube動画が見られます) 京成電鉄新AE形トップナンバー編成AE1編成の先頭車両[成田空港方面行きの場合]AE1-1の車内(クリックすると、千住大橋駅を通過するスカイライナー33号のYouTube動画が見られます[AE1編成ではありません])
千住大橋駅を通過するスカイライナー33号(2015年3月17日)(YouTube動画)
Keisei Skyliner(YouTube)

京成本線

京成上野から日暮里・青砥・京成高砂・京成八幡・京成船橋・京成津田沼・八千代台・勝田台・京成佐倉・京成成田を経由して、 成田空港を結んでいます。

京成本線 臼井~佐倉間の鹿島川橋梁を通過する京成線電車(2015年4月2日)[3600形ではありません](クリックすると、YouTube動画が見られます) 京成本線 宗吾参道駅に入線する3600形京成線電車(2015年8月8日)[3641編成](クリックすると、YouTube動画が見られます)
鹿島川の橋梁を渡る京成電車3600形[3671](京成本線 臼井~佐倉間 (2015年4月2日)(YouTube動画)
Train on Keisei Line for Sakura(YouTube)

大佐倉駅

大佐倉駅は京成本線の特急電車停車駅になっていますが(快速特急は通過)、2012(平成24)年度の一日平均乗降客は424人(京成電鉄、駅別乗降人員)と、 京成線内全69駅中で利用客が最も少ない駅です。(京成線で、一日平均乗降客が1000人以下なのは大佐倉駅のみ)
今はさびれてしまっている大佐倉駅の周辺ですが、かつては付近に千葉氏の居城、本佐倉城がありました。
文明年間(1469~1486年)から、豊臣秀吉に滅ぼされる1590(天正18)年まで、下総の国の政治や文化の中心として大いに繁栄を誇っていたということです。


イブニング・モーニングライナー/シティライナーの案内

[京成電鉄さんのホームページ]


東成田線

京成成田と東成田まで一駅だけの路線です。 東成田からは、日本一短い私鉄、芝山鉄道が、芝山千代田まで延びています。

東成田駅

1978(昭和53)年に成田空港が開港した当初は、人々は東成田駅からバスで空港へと向かいました。 今では、東成田駅は、空港職員以外に利用する人はほとんどなく、まるで廃墟のようで、 空港第二ターミナルへ、人通りのほとんどない500メートルのトンネルが延びています。
東成田駅の2012(平成24)年度の一日平均乗降客は1970人で、京成線内で65位でした。

トンネル内の芝山はにわ祭のポスター

500メートルのトンネル

芝山はにわ祭のポスターが貼ってあっただけで人通りのほとんどないトンネル

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YouTube動画⇒こちら
<update 2020年4月20日>

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